裝載機(jī)控制回路是指一種或幾種元件，以其它的元件所采集的信號(hào)為依據(jù)，經(jīng)處理后再對(duì)某機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行改變的回路，在回路中一定有信號(hào)采集元件、處理元件和執(zhí)行元件。此種回路按其控制對(duì)象可分為：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、液壓泵控制系統(tǒng)、閥類(lèi)控制系統(tǒng)和其它類(lèi)控制系統(tǒng)。

1、裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)：在此控制系統(tǒng)中，執(zhí)行元件有起動(dòng)馬達(dá)、EC馬達(dá)（步進(jìn)電機(jī)），有的機(jī)械中還有停車(chē)馬達(dá)或停車(chē)?yán)^電器。信號(hào)處理元件就是我們常說(shuō)的電腦（或叫EC）。信號(hào)采集元件包括起動(dòng)開(kāi)關(guān)、油門(mén)旋扭、速度傳感器、EC傳感器、各壓力開(kāi)關(guān)等，有的還將水溫，機(jī)油壓力、以及水位油位等也作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制的源信號(hào)。

2、裝載機(jī)液壓泵控制系統(tǒng)：液壓泵控制系統(tǒng)中，唯一的執(zhí)行元件就是泵控制電磁閥，它的處理元件就是電腦（PVC）。它的源信號(hào)采集元件也比較少，有發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器（自動(dòng)采集）、油門(mén)旋扭和工作模態(tài)開(kāi)關(guān)（人工輸入），此系統(tǒng)在多數(shù)情況下都是作為一種輔助系統(tǒng)（EX－2/3除外），在有些設(shè)計(jì)中也以泵的輸出壓力作為源信號(hào)。

3、裝載機(jī)閥類(lèi)控制系統(tǒng)：閥類(lèi)控制系統(tǒng)多數(shù)是以手動(dòng)開(kāi)關(guān)和先導(dǎo)操作系統(tǒng)的壓力開(kāi)關(guān)作為信號(hào)源，以繼電器和電磁閥作為執(zhí)行元件，其功能也大多是控制流量分配。