1.一輕：在作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板x需要保持平行，然后輕緩地下壓加油踏板。

2.二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。在一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。

3.三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，需要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣不但避免了頻繁制動造成制動系統過熱，且為裝載機快捷的提速帶來方便。

4.四勤：裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。

5.五協調：協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。山東裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮最大的掘起力。