小型裝載機在工作中可能會出現各種故障和問題，其中檔位問題很少介紹，今天濟南裝載機技術人員帶大家具來來了解一下。如果在裝載機工作中出現了某個檔位變速油壓低的情況，一般是變速泵和變速操縱閥工作均正常，故障出在某個檔位本身。
1.山東裝載機的1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因為倒檔離合器活塞油封（活塞環）損壞或箱體開裂。應檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現裂紋的原因一般為系統壓力過高。

2.裝載機的1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結合處旋轉油封損壞，或端蓋與箱體結合面的油封損壞；2檔離合器內的活塞密封件損壞。應拆解2檔，檢修旋轉油封及相關密封件，必要時更換。

3.小型裝載機的倒檔與2檔壓力正常，1檔壓力低。這是由于1檔離合器總成與變速箱體結合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內的活塞密封圈（活塞環）損壞，應檢查1檔離合器與箱體結合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時，更換密封圈。