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裝載機(jī)雨季如何維護(hù)？
2023-01-07 15:10:28
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1、裝載機(jī)雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些有特別厚的泥土的地方，大雨過(guò)后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周?chē)h(huán)境的情況，時(shí)刻注意觀察，在推鏟物料時(shí)可以使用小油門(mén)進(jìn)行工作。
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裝載機(jī)舉升速度變慢怎么回事？
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)http://www.greennutrition.cn/動(dòng)臂舉升及下降速度降低的直接原因是供往舉升缸的油液流量下降導(dǎo)致。導(dǎo)致油缸流量低的原因一是工作泵的效率下降，實(shí)際供油量降低，二是工作閥閥桿開(kāi)度變小，三是存在...
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裝載機(jī)機(jī)油和潤(rùn)滑油如何選擇？
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)機(jī)油和潤(rùn)滑油是現(xiàn)在機(jī)械的生命液體，怎樣準(zhǔn)確挑選和運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)柴油、變矩器／變速箱用油(液力傳動(dòng)油)、驅(qū)動(dòng)橋用油、液壓體系運(yùn)用的液壓油、各鉸接銷(xiāo)運(yùn)用的潤(rùn)滑脂，對(duì)保持各體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、...
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裝載機(jī)齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量介紹
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)是由多部分組成，齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下...
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裝載機(jī)的變矩器如何維護(hù)？
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)液力變矩器變速系統(tǒng)正常工作壓力在1.0~1.6 MPa之間，當(dāng)壓力下降至1.0 MPa以下時(shí)，裝載機(jī)就會(huì)出現(xiàn)工作無(wú)力、行走困難等現(xiàn)象。下面永保機(jī)械的專(zhuān)家給大家詳細(xì)分析一下裝載機(jī)的變矩器如何維護(hù)？
1、裝載機(jī)變...
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裝載機(jī)倒車(chē)注意事項(xiàng)
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)的使用在行業(yè)中立下了汗馬功勞，因此，它的正確使用是十分重要的，下面永保機(jī)械為大家分析其倒車(chē)的操作要領(lǐng)。
裝載機(jī)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)首先觀察周?chē)牡匦危?chē)輛，行人，必要時(shí)下車(chē)查看，發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，鳴喇叭以...
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裝載機(jī)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高怎么處理？
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中溢流閥是元件中功率損失最大的元件，鏟斗、重塊及動(dòng)臂的重力作功轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)熱量，管路及局部壓力損失功率轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)熱量也不可忽視，山東裝載機(jī)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高如何解決？
1、裝載機(jī)在...
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裝載機(jī)調(diào)節(jié)閥三斷保護(hù)介紹
2023-01-07 15:10:28
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對(duì)于裝載機(jī)啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)閥在過(guò)程控制中的作用是人所共知的，在許多控制過(guò)程中要求調(diào)節(jié)閥在故障時(shí)處于某一個(gè)位置，以保護(hù)工藝過(guò)程不出現(xiàn)事故，這就要求山東裝載機(jī)的調(diào)節(jié)閥在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)安全的三斷（斷氣、斷...
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裝載機(jī)一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力怎么回事？
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)解決辦法首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有降壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動(dòng)必然無(wú)力。造成這些現(xiàn)象的原因是一擋活塞環(huán)擦傷或磨損過(guò)大，使壓力油泄露過(guò)多，從而使一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力。
裝載...
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裝載機(jī)控制回路介紹
2023-01-07 15:10:28
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裝載機(jī)控制回路是指一種或幾種元件，以其它的元件所采集的信號(hào)為依據(jù)，經(jīng)處理后再對(duì)某機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行改變的回路，在回路中一定有信號(hào)采集元件、處理元件和執(zhí)行元件。此種回路按其控制對(duì)象可分為：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系...
